Охоронна система обладнана однобічним чотирикнопковим брелоком і двобічним п'ятикнопковим брелоком із РК-дисплеєм. Обидва брелоки приємно тримати в руках і зручно використовувати. Двосторонній брелок вирізняється оригінальним дизайном, має легко читане піктограми. Керування й програмування здійснюється за допомогою зручних кнопок, що виключають мимовільне натискання. Заявлена виробником дальність передавання радіосигналу від двостороннього брелока до автомобіля — 450 м, назад — 1000 м. Під час передавання та приймання сигналів застосовується оригінальне динамічне кодування, захищене від підбору та перехоплення. Серед основних функціональних можливостей системи можна виділити такі: • Роздільне керування режимів увімкнення/вимикання охорони • Можливість запису 4 брелоків у пам'ять системи • Світлодіодний індикатор • Вбудоване силове реле Н.З.- блокування двигуна (20А) • Два додаткові канали CH2 і СН3 — дають змогу вибирати й програми — рувати призначення цих каналів • Енергонезалежна пам'ять стану системи • Беззвучна постановка/зняття з охорони • Дистанційна перевірка стану сигналізації • Обхід несправної зони під час поставлення на охорону, з передаванням інформації на двусторонний брелок • Оперативне вимкнення з брелока зони попередження та зони тривоги датчика • Довготривале дистанційне вмикання/вимикання сирени в режимі охорони (нічний режим) • Вмикання режиму тривоги у разі вимкнення та увімкнення живлення в режимі охорони • Дистанційне вимкнення режиму тривоги без зняття системи з охорони • Пам'ять спрацьовувань • Звукове та світлове попередження про спрацьовування системи • Дистанційне керування режимом «Паніка» • Режим пошуку автомобіля на стоянці • Дистанційне керування центральним замком автомобіля в режимі VALET і у разі увімкненого запалювання • Виклик із салону автомобіля • Віброрежим двостороннього брелока • Світлове підтвердження номера функції під час програмування системи • Дистанційне видалення з пам'яті системи загублених і записування нових брелоків • Затримка опитування кінцевих вимикачів дверей під час встановлення системи на охрану • Оповіщення двостороннього брелока про зняття з охорони іншим брелоком • Програмований персональний PIN-код для аварійного зняття системи з ох- рани • Автоматичне повернення системи в режим охорони • Аварійне вимкнення системи в режимі Anti-Hi-Jack • Пасивна зупинка на охорону з закриттю або без зачинення дверей • Програмне вимкнення звукових сигналів підтвердження постановки та сня — тая з охорони • Програмований час імпульсу керування замками дверей • Керування центральним замком під час увімкнення/вимкнення запалювання • Вбудоване силове реле Н.З.- блокування (20А) • Програмовна кількість імпульсів для відкриття замків дверей • Додатковий канал CH2 (поперечний слабострумковий вихід) для реаліза ції: дистанційного відчинення замка багажника, режиму «Турботаймер», закри- тіє вікон під час встановлення системи на охорону • Додатковий канал CH3 (поперечний слабострумковий вихід) для реаліза ції: Н.Р.- блокування двигуна, режиму «Турботаймер», «Вежової підсвітки» салона • Режим захисту від примусового припасування з активацією брелоком у разі увімкнення — ном запалюванню (Anti-Hi-Jack) • Режим захисту від примусового пригону з автоматичною активацією після від- крития/закриття дверей за ввімкненого запалювання (Anti-Hi-Jack) • Режим пасивного блокування двигуна (режим «Імобілайзер») • Повернення до заводських установок